美国运通百夫长黑金卡，做为全世界最顶级的信用卡，早已被大家耳熟能详。

在全球数以亿计的信用卡使用者中，除了已经将百夫长黑金卡收入囊中的人以外，我相信其他卡友最想得到的卡，可能就是这张卡了。

今天我们不讨论工行、民生以及招商得到运通授权之后发布的百夫长黑金卡（银联），这张卡的授信额度是100W~1000W。

(资料图片)

通常来讲，私行达标客户，都是很有机会得到邀请的。今天我们主要想说一下，对于美版百夫长黑金卡的一些认识上的误解。

美版运通CENTURION Card (又名黑金卡，黑卡），由AMEX发布的全球第一张极高端信用卡。

很多卡友之所以知道这张卡，我相信是从3个字对它印象深刻的，这三个字就是：无额度。

那么这张卡是不是真的无额度呢？ 其实不是的！

运通的百夫长卡分为4类：普卡（绿色，塑料），金卡（金色，塑料），白金卡（2018年之前是白金色带一点闪闪的材料，2018年之后统一由运通更新为了钢制的卡），黑金卡（Titanium，黑色钛金属卡）。

昨天一位卡友给我发了一张美国版的运通白金卡无额度，这张卡很多人说只有黑金卡才是无额度。

其实，这位卡友说的没有错，美国版的运通的普卡，金卡，白金卡，黑金卡其实都是无额度。但是这个无额度，并不是咱们中国信用卡使用者所理解的无额度。因为究根结底，美国版运通其实不是信用卡，而是一种签帐卡。

那么信用卡和签帐卡有什么区别呢？

信用卡消费过后，是不需要一次还清的，但是签帐卡，无论你当月消费了多少钱，必须在账单日一次还清。

这四种百夫长无额度的卡为什么并不是无额度呢？其实这要从中英的翻译来讲了。

百夫长无额度这件事情，其实从最一开始传过来的时候，就产生了翻译上面的误解。

百夫长无额度英文翻译是 No-pre-set spending limit. 也就是无预先设置的额度。

无预先设置的额度≠无额度。

也就是说这张卡的额度是会随着你的生活消费习惯的变化而随时变化的。无论最普通的绿色普通百夫长，还是最顶级的百夫长黑金卡，所代表的无额度都是无预先设置的额度。

那么到这里您可能会想，为什么很多富豪可以用百夫长刷直升机刷顶级跑车呢？

其实这是因为这位富豪本身的消费习惯就是消费这么多钱。我们假设这位富豪想刷一个波音飞机，那么这位富豪用刷直升机的百夫长，就刷不了波音。因为这不符合这位富豪的日常消费习惯。

但是这个富豪有没有可能去刷波音的？ 可以的！

方法就是假设直升机200万美金，波音飞机1亿美金（我也不知道多少钱，假设），那么这个富豪下个月消费500万美金，再下个月消费1000万美金，就这样递增，过个10个月8个月这张百夫长黑金卡就可以刷波音了。这是唯一方法。

所以其实如果说百夫长白金卡也是没有预先设置的额度的，这个说法一点问题都没有。但是为什么百夫长白金卡的持卡人，刷不了飞机呢？ 其实最根本原因是：白金卡持卡人无法经过这样的消费递增，而一直累积到可以刷飞机的额度。第一种持卡人，没有这样的累计实力。第二种白金卡持卡人，还没到累计到可以刷飞机的时候，就被邀请黑金卡了。

所以基本大部分人，对于百夫长的认识是有一点误解的。

再举个例子，刘益谦曾经拍了一个2.8亿的鸡缸杯，用的就是美国版百夫长黑金卡。但是他无法一笔刷出，就是因为他在之前没有累计一笔刷出的最大额，所以他要刷很多笔才可以。而且刷到最后几笔的时候，他也需要给运通黑金部门打电话要求授权才可以。运通了解他还得起，自然可以给他授权。

用我自己的白金运通来说，每一笔最多可以刷出来8万美金，但8万美金，你可以刷很多个8万，但我却刷不出来一次9万美金。是不是很费解？ 为什么呢？

因为我这张卡通常是帮学生代缴学费（因为我是做美国留学机构的，在之前的文章中提过了），我帮学生代缴学费通常最大的一笔不会超过4万5千美金，所以我一笔最大额也超不过8万美金。因为如果超过了8万美金，那么运通就会认为这不符合你的生活习惯。但为什么我可以刷很多次8万，是因为我每年在同一个月份，要刷很多次4万五，所以我能刷很多次8万美金。

运通黑金卡邀请的最低限度是每年消费25万美金。但是我用白金卡刷了这么多学费，也没有收到黑金卡邀请，这是为什么呢？因为这些都是代缴学费，而并不是我的真实消费。运通黑金卡邀请的最低每年消费25万美金的白金会员，是自己的日常消费，所以我一辈子，都拿不到美国版的百夫长黑金卡。不过我只希望可以努力一下我的招行，如果我有运气可以获得一个招商银行的百夫长邀请，我已经觉得自己是全天下最幸福的人了。

以上，就是百夫长黑金卡的真实面目。