中远海控(601919)11月16日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

(资料图片仅供参考)

投资者：请问下什么时候分红呀？

中远海控董秘：您好！公司2022年第一次临时股东大会召开日期为11月23日。根据公司发布的《2022年第一次临时股东大会会议资料》：本次会议将审议包括中远海控2022年中期利润分配方案等议案。该方案如获得本次股东大会顺利通过，A股方面，计划以2022年12月13日为本次中期利润分配的股权登记日，12月14日为现金红利发放日。H股方面，除净日为2022年11月25日，为符合获取股息分派而递交股份过户文件的最后时限为2022年11月28日16:30，H股股息派发日为2022年12月23日。谢谢您的关注！

投资者：入股汉堡港，对公司业务有何影响

中远海控董秘：您好！关于本公司旗下中远海运港口有限公司（股份代号：1199.HK）入股汉堡港的事宜仍在推进中，具体可参考中远海运港口公司于联交所网站已上载的公告（https://doc.irasia.com/listco/hk/coscoship/announcement/ca221026.pdf）。中远海运港口公司秉持“大家的港口”核心价值观，着眼全球化战略，致力强化全球码头网络，推进资产规模扩大。公司相信凭借极具投资价值的收购项目机会，将有助于公司进一步完善全球码头组合布局，为本公司创造新的增长点，并继续为全球各航运公司提供优质的供应链服务。谢谢关注！

投资者：请问上港集团的转让股份将来财务并表吗？

中远海控董秘：您好！本次交易完成后，中远海控将累计持有上港集团15.55%股份。未来，上港集团归母净利润按股比归属于中远海控的部分在公司合并报表投资收益项下中列报。谢谢您的关注！

投资者：董秘您好，请问公司新造的这批24000teu的双燃料船未来准备投入哪个区域的航线运营？

中远海控董秘：您好！根据公司10月28日发布《关于订造十二艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船的公告》：本次交易是本集团顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，积极推进船队使用清洁燃料发展的一项新举措。中远海控在建船舶和本次订造的12艘大型船舶陆续交付后，将投入公司东西干线，进一步提升公司在优势市场的竞争力，并为全球供应链的安全稳定和高效畅通提供更加坚实有力的保障。谢谢您的关注！

投资者：董秘你好，近期ccfi指数持续下跌，而公司三季度收入及毛利率受此影响不大，请问是哪部分业务起了支撑作用？该部分业务是否具备长期持续性？

中远海控董秘：您好！中远海控2022年3季度实现收入1057.56亿元，环比2季度增加5亿元，增幅0.48%，主要是集装箱航运业务收入环比有所增加。在2022年3季度完成货运量环比2季度下降3.91%的情况下，集装箱航运业务收入环比有所增加，主要原因如下：一是2022年合约货占比较高，合约货对公司收入的稳定起到一定正面作用。二是美线合约货主要从5月初开始执行；集装箱航运业务按完工百分比核算未完航次收入，CCFI指数在2022年9月跌幅最大，而运价较低的9月未完航次在9月当月已完成天数较少，对3季度收入影响有限。三是2022年3季度美元折算人民币平均汇率环比2季度增幅明显，达到4.2%，而中远海控国际航线运费主要以美元计价。谢谢您的关注！

中远海控2022三季报显示，公司主营收入3165.41亿元，同比上升36.75%；归母净利润972.15亿元，同比上升43.74%；扣非净利润967.17亿元，同比上升43.45%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1057.56亿元，同比上升14.68%；单季度归母净利润324.93亿元，同比上升6.41%；单季度扣非净利润322.96亿元，同比上升6.23%；负债率50.09%，投资收益20.16亿元，财务费用-47.71亿元，毛利率45.76%。

该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为15.32。近3个月融资净流出8.2亿，融资余额减少；融券净流入1.39亿，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中远海控（601919）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标4星，好价格指标3星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

中远海控（601919）主营业务：国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,同时凭借海内外航线网络及多式联运服务优势,强化港航联动、海铁联通,为全球客户提供优质的端到端全程物流解决方案

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