福州朱先生向我们反映

(资料图片仅供参考)

他到连江县顺顺机动车检测站

进行车辆年检

结果，亲眼目睹了自己

170万元买的“路虎”车

在检测过程中爆缸，无法再启动

年检站原本愿意承担赔偿责任

但是，得知维修费将近20万以后

态度大变，改口说

车子本身可能就有问题

不愿出钱修理

双方为此僵持了20多天

车子也迟迟无法得以维修

朱先生说

事情还得从今年8月3日说起

那天，他把爱车开到这家年检站年检

检测期间，车辆突然发生故障

朱先生说

车辆检测时，自己就在一旁

亲眼目睹了爱车发动机爆炸

朱先生说

这台路虎揽胜是花170万买的

开了8年

看到车子变成这样

非常难过

也急忙向年检站方面提出交涉

负责人过来后

承认这个问题是他们导致的

朱先生说，根据4S店初步估算

车辆维修费要19万多

而得知维修费之后

年检站的态度发生了转变

认为是车子本身出了问题

朱先生认为

是因为年检站工作人员

不正确的踩油门方式

导致发动机负荷过重

才造成了这次事故

因此，年检站要承担车辆维修责任

但对方不同意

就这样，双方僵持了20多天

8月24日，记者和朱先生一起

来到连江县顺顺机动车检测站

在表达来意并核实记者身份后

窗口一位工作人员表示

会通知相关负责人过来

几经等候，终于来了一位工作人员

结果，他表示自己说了不算

这位工作人员表示

他们不会和朱先生协商

至于车辆为什么会出现爆缸

需要朱先生自己请第三方鉴定

对于年检站这样的表态

朱先生很不满

记者咨询了业内人士刘春华

他是一名汽车质量检验员

有着20多年的汽车检验维修经验

发动机冷却系统漏水，就是导致发动机没水了，温度过高，就会突然出现抱死，这个也会出现这种发动机爆缸，机油粘稠度太粘，润滑系统不够，它也会出现这种现象。还有一种就是发动机涉水，水会突然进到燃烧室里面，就那瞬间，连杆会打弯掉，不排除人为因素导致的，比如说发动机本身有隐患，再加上我们人为猛踩油门，导致发动机空转，有可能会导致发动机爆缸。

记者上网查阅发现

近年来，车辆在年检时发生爆缸事件

不时都有报道

不少车主都有朱先生类似的遭遇

车主把爱车开到年检站检测

在检测人员猛踩油门后

车辆引擎当场报废

车主向年检站索赔

却遇到了不少困难

对此情况，记者也咨询了律师

还是建议双方协商。作为经营者来说，他应该积极来解决这个问题，共同委托一个鉴定机构，对发生爆缸的原因进行一个鉴定，然后由经营者这边先来负担相应的检测费用。如果最后鉴定出来确实是工作人员的原因导致的，作为经营者来说他该承担的赔偿责任他应该去承担，如果检测出来是车辆的原因，可能跟这个操作没有什么太大的关系，那作为朱先生来说他可能就应该要自己来承担这方面的责任。

刘律师表示，如果协商不成，建议朱先生通过法律途径维权。

（文章来源：每日经济新闻）