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当前动态:合资品牌边缘化,降价潮或将持续

2023-03-17 10:22:00 来源:证券之星


(相关资料图)

近日,上汽大众推出了全系车型的限时优惠政策,单车最高补贴5万元,优惠截止日期为2023年4月30日。

平安证券研报显示,价格战的直接原因是排放法规切换以及年初以来汽车需求疲弱。7月1日我国将正式实施国六B的排放法规,新的排放要求中新增了RDE测试的限制要求以及20万公里的耐久试验(目前RDE仅为监测要求,耐久性试验为16万公里),环保部暂未明确延迟执行,因此部分车企或存在去库存需求。受购置税减半退出及新能源车购买补贴退坡等因素影响,2023年初以来汽车消费需求不足。2023年1-2月我国汽车销量为362.5万台(同比下降15.2%),同期燃油乘用车销量仅219.3万台(同比下滑幅度超过25%)。

尽管价格战短期影响车企利润,但更应关注价格战背后的深层原因及后续影响,近几年多个外资品牌退出中国,预计后续还将有弱势品牌出清,看好自主品牌份额继续大幅上升。2023年重点关注插混车战略转型坚决的车企,推荐长安汽车、吉利汽车、理想汽车、长城汽车。精选空气悬架、抬头显示、域控制器等渗透率技术低+发展空间大的优质赛道,推荐已于对应细分赛道进行精准卡位、前瞻布局的配件企业,推荐中鼎股份、华阳集团、华域汽车、福耀玻璃、德赛西威、经纬恒润。

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