比亚迪(002594)08月09日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

(相关资料图)

投资者：公司与浙江世宝是合作伙伴嘛

比亚迪董秘：您好！感谢您对公司的关注，具体请以官方信息为准！

投资者：请问公司有没有与其他车企商谈代工事宜？

比亚迪董秘：您好！感谢您对公司的关注，具体请以官方信息为准！

投资者：请问比亚迪卖去德国瑞典的车型仍旧使用永磁同步电机吗？若如此的话是否存在高速电动机过热保护或失速的巨大风险？比亚迪是否会针对特定市场的用车工况对零部件做适应性调整？

比亚迪董秘：感谢您的关注与建议。7月5日，公司宣布与欧洲领先的汽车经销商集团Louwman合作，将共同为荷兰市场提供深受消费者喜爱的新能源汽车产品。8月1日，公司宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。在瑞典和德国市场的不断深入将对比亚迪欧洲新能源业务版图具有战略意义和深远影响。公司将根据当地市场的标准，本着建设绿色交通的共同愿景，加速零排放交通转型，提供多款新能源乘用车产品，推动当地汽车电动化进程。

投资者：请问贵公司是进去日本市场了吗？开始发展海外市场了吗？

比亚迪董秘：您好！感谢您的关注！7月21日，比亚迪日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场。与此同时，比亚迪公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即将在日本乘用车市场发售的车型。元PLUS预计于2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。

投资者：您好，为贵司的每月高销量鼓掌，但是交付方面是不是延迟太久了，2022款汉dmi开始交付了吗，大概积累多少订单未交付呢？

比亚迪董秘：您好，汉DM-i已交付多月，并持续收到消费者的喜爱。感谢您对公司的关心！

投资者：比亚迪汉DM-P作为汉系列最高端的车型，在外形上应该跟其他配置有所区别，消费者花了最高的价钱却得到一款没有辨识度的产品，心理上能平衡吗？希望引起重视在旗舰型号设计上一定要有所变化，让人一眼就觉得高大上才能收到更多人的追捧！

比亚迪董秘：汉DM-P，通过超级智能电四驱、DiSus智能电控主动悬架、dTCS分布式牵引力控制系统等多重高阶性能配置，零百加速3.7S，开启汉DM的“3秒俱乐部”新纪元。在外形上保持现有汉家族的风格语言。目前汉DM-P已陆续到店，欢迎您到店试乘试驾体验，也期待与您一起出发，感谢您对公司的关心与建议！

比亚迪2022一季报显示，公司主营收入668.25亿元，同比上升63.02%；归母净利润8.08亿元，同比上升240.59%；扣非净利润5.14亿元，同比上升729.44%；负债率66.77%，投资收益-20053.1万元，财务费用-8100.1万元，毛利率12.4%。

该股最近90天内共有35家机构给出评级，买入评级29家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为393.33。近3个月融资净流入3.56亿，融资余额增加；融券净流入513.6万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

比亚迪主营业务：二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。