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因拖欠30多万元工程款，寿光港有限公司（以下简称 “寿光港”）竟成了“老赖”。

近日，中国执行信息公开网显示，由于被执行人寿光港无正当理由拒不履行执行和解协议，寿光港被寿光市人民法院列为失信被执行人。

法律文书显示，寿光港此次成为“老赖”，主要是因为与中交一航局第二工程有限公司之间（下称“中交一航局二公司”）的工程款纠纷有关。

2011年11月16日，中交一航局二公司与寿光港签订了《寿光港办公生活区工程施工合同》，合同约定中交一航局二公司承包建设办公生活区工程，总工期304天，合同总价5299万元。

2015年2月25日，双方再次签订《寿光港通关服务中心办公楼工程施工合同》，合同约定中交一航局二公司承建通关服务中心办公楼工程，总工期241天，合同总价707.08万元。

文书显示，寿光港自2012年1月至2020年9月合计向中交一航局二公司支付办公生活区工程款5753.65万元、办公楼工程款990.86万元，但是寿光港尚欠原告工程款31.68万元始终未支付。尽管双方最终达成了和解协议，但寿光港并未履行执行和解协议，支付拖欠的工程款项。

值得注意的是，除了公司被列为“失信被执行人”，寿光港及其法定代表人吴乃峰还因为未按生效法律文书履行给付义务而被采取限制高消费措施。

不仅如此，2021年11月份，寿光港还因为与中交烟台环保疏浚有限公司存在合同纠纷而被法院强制执行1.42亿元。

公开资料显示，寿光港有限公司成立于2011年8月，为龙口港集团公司控股子公司，注册资金2亿元，公司主要从事码头和其他港口设施经营、货物装卸等业务，港口位于寿光滨海（羊口）经济开发区境内小清河南岸，距小清河口10公里。

此外，寿光港也隶属于山东省港口集团有限公司，是省属国有重要骨干企业，成立于2019年8月6日，总部位于山东青岛。山东省港口集团目前拥有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港口集团四大港口集团，目前形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局，共有21个主要港区、330余个生产性泊位、310余条集装箱航线。