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下调年度指标，中通快递预计今年市场份额将至少增长一个百分点。

11月22日，中通快递(开曼)有限公司(中通快递，ZTO.N，2057.HK)发布2022年第三季度未经审计的财务业绩。第三季度实现营收89.45亿元，同比增长21.03%；归母净利润为19.35亿元，同比增长65.85%；调整后净利润18.73亿元，同比增长63.13%。

具体来看，第三季度由于包裹量以及单票价格的增长，中通快递快递服务收入为82.55亿元，同比增长23.28%。货运代理服务收入为2.98亿元，同比下降13.72%，由于跨境电商需求和定价因经济疲软及新冠疫情复发而下降所致。物料销售收入主要包括电子面单打印所需的热敏纸销售收入达3.48亿元，同比增长14.34%。

三季度中通快递包裹量达63.68亿件，同比增长11.7%，超行业增速6.5个百分点，市场份额同比扩大1.3个百分点至22.1%。与此同时，三季度核心快递业务单票价格同比增长9.9%至1.36元。

考虑到当前市场条件、宏观经济和新冠疫情相关的不确定性，中通此次下调先前公布的年度指标，预计2022年的全年包裹量将在243.0亿件至247.4亿件的区间，同比增长9%至11%。此前曾预计2022年的全年包裹量将在249.6亿件至258.6亿件的区间。

中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松在财报中表示，“虽然市场价格竞争企稳，我们内部持续通过精细化管理和数智化营运提升运营效益和盈利能力，为收入端和利润端都带来了增长。第四季度前半程，电商促销期间的行业交易量平稳，随后出现波动。尽管短期内仍存在不确定性，但我们有信心形势向好，并对长期前景明朗充满信心。中国快递行业的市场格局分化逐渐明朗，主要参与者差异明显。头部参与者规模将加快扩张，利润将会增长，而尾部的参与者或会停滞不前或退出市场。我们将继续做好自身，机会总是垂青有准备的人。”

中通快递首席财务官颜惠萍在财报中表示，“加速扩大我们的市场份额已成为我们的战略侧重，我们满怀信心能实现长期发展战略。尽管因应外部市场环境而修订年度业务量指标，但我们仍坚信今年市场份额将至少增长一个百分点。”

对于行业的未来发展，赖梅松在财报电话会上表示，行业增速放缓疫情占大多数，2023年预计居民消费对物流的信心会有所恢复，认为明年大概率快递增长会达到双位数，行业需求有望反弹。此外，我们认为明年价格战的可能性不大。第一，在监管环境下，快递行业持续向高质量发展转型，快递企业战略上更加注重长期有序的发展。第二，行业增速放缓，过去不计成本、以价换量的方式将会付出更多的代价，并很难起作用。第三，油价人工成本高位，全国疫情动态防控的情况下，末端经营压力也是明显增加。

产能规划方面，赖梅松在电话会上表示，中通快递的产能会根据业务量进行合理安排。目前中通的基础设施建设高峰期已经过去，此前在基础设施能力建设方面大量投入，中通全国大部分的分拨中心自有产权都已建好。

此外，11月18日，中通发布公告称公司董事会批准公司寻求于香港联交所主板自愿转换为双重主要上市的动议。公司预期双重主要上市地位将有助于扩大其投资者基础及带来新增的流动性，尤其是可触达更多位于中国及亚洲其他地区的投资者。

值得注意的是，11月17日，中通快递董事会批准了股份回购计划的变动，将可回购的股份总价值由10亿美元增加到15亿美元，并将有效期延长一年，直至2024年6月30日为止。截至2022年9月30日，中通以平均购买价25.21美元(包括回购佣金)购买共计36074242股美国存托股。

截至22日收盘，中通快递(2057.HK)港股报169.1港元，涨2.3%。中通快递(ZTO.N)21日美股盘后涨4.55%。

（文章来源：澎湃新闻）