10月10日晚，广汽集团公布了9月产销快报。数据显示，广汽集团9月汽车销量约为23.7万辆，同比增长44.32%；本年累计汽车销量为182.5万辆，同比增长22.18%。此前，广汽集团董事长曾庆洪称，今年广汽集团要挑战243万辆销量目标。这意味着，截至9月底，广汽集团已完成其全年销量目标的75.1%。

9月是国内汽车市场传统销售旺季，各大车企均在积极发力，汽车行业整体增速明显。乘联会数据显示，9月我国乘用车市场零售销量达192.2万辆，同比增长21.5%；1~9月累计零售销量为1487.5万辆，同比增长2.4%。对比来看，广汽集团9月及前9个月销量增速均跑赢大盘。

具体来看，新能源车型成为广汽集团9月产销数据亮点。9月，广汽集团新能源汽车产销分别实现3.41万辆和3.4万辆，同比分别增长123.4%和124.0%；1~9月广汽集团累计生产新能源汽车20.56万辆，累计销售新能源汽车20.49万辆，同比分别增长126.9%和124%。

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在新能源汽车领域，广汽埃安车型成为销量担当。据悉，广汽埃安旗下车型AION S、AION Y在9月均实现了月销超1.3万辆的成绩。值得一提的是，广汽埃安还在9月底推出了AION Y的升级版本车型AION Y Plus，该车共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型，补贴后的官方指导价为13.98万~17.98万元。广汽埃安副总经理肖勇表示，期待AION Y Plus月销量可以超过2万辆。

广汽集团的另一自主品牌广汽传祺在9月实现产销3.72万辆和3.35万辆，同比增长65.1%和46.1%；1~9月广汽传祺累计生产汽车27.46万辆，累计销售汽车26.74万辆，同比分别增长32.0%和20.9%。

当前，混动化车型成为广汽传祺销量的增长点，其也在混动领域不断布局。例如，同样是在9月底，广汽传祺推出了搭载混动系统的全新车型影酷。据了解，影酷混动版车型搭载了2.0ATK(混动专用发动机)+GMC2.0 机电耦合系统，售价区间为 14.98万~16.98万元。

“混动车型在驾驶性能，尤其是低速加速性能上优于燃油车，同时又具备更好的节油性，影酷混动入门版价格进一步缩小与燃油车差距，具备较强性价比优势。”东兴证券在研报中称。

合资品牌方面，广汽丰田表现依旧稳健，9月产销分别为9.16万辆和9.6万辆，同比分别增长89.5%和98.8%；广汽本田9月生产汽车6.1万辆，销售汽车6.9万辆。其中，广汽丰田在9月有4款车型销量过万辆。

值得一提的是，在燃油车、节能车领域保持优势的同时，广汽合资品牌在电动化战略上也加快推进。广汽本田e:NP1极湃1、广汽丰田bZ4X已经上市，而更多纯电车型也将陆续推出，未来或可成为广汽集团合资品牌新的增长点。

此外，广汽集团的另一合资公司广汽三菱在9月也实现了销量方面的同比增长。数据显示，广汽三菱9月产销分别为5646辆和6079辆，同比分别增长44.99%和8.36%。在此背景下，广汽三菱也在9月底开启了全新欧蓝德的预售，希望通过新车型刺激销量增长。

东兴证券方面认为，广汽埃安销量的持续高增长，传祺混动战略推进(影酷混动、M8混动和影豹混动等陆续推出)开启公司自主板块的全面复苏，两田(广汽本田、广汽丰田)将带动公司合资板块增长提速，看好广汽集团中长期发展趋势，预计其2022年~2024年净利润分别为122.1亿、157.2亿和183.8亿元。

（文章来源：每日经济新闻）