(资料图片仅供参考)

6月21日，记者从快手处获悉，今年“618”期间，超过7200辆五菱汽车通过快手电商进入家庭，销售额总计超过3亿元。

值得注意的是，此次购车活动，消费者直接在快手支付全额车款而非部分定金，再由五菱汽车通过物流直接将整车送到家里，或者自行去附近的线下门店提货。“这个成绩超出我们预期，应该是电商历史上一次性销售整车最多的活动。”快手电商汽车行业负责人杨为松表示。

据了解，不同于在传统电商平台以旗舰店为销售核心的单一售卖模式，此次五菱汽车在快手的销售，包含达人分销、品牌自播、平台泛货架等多种形态的全域销售，为后续在快手的长期经营打下基础。

在不久前召开的“引力大会”上，快手电商官宣“全域经营，好货不贵”的新的经营方法论，鼓励经营者做好低价好物、优质内容两个经营动作，将分销、自播、泛货架等三个经营场域打通经营。五菱此次与快手的合作，正是这种方法论的尝试。

此次618活动，五菱汽车与快手头部达人辛巴合作，在后者直播间分销五菱宏光MINIEV、五菱之光、五菱新宏光S等车型。五菱汽车还占据快手电商618主会场页面的中心位置，并且官方旗舰店也上架了很多商品开始售卖。未来，五菱汽车将把快手纳入新零售核心渠道，进行全方面的长续经营。

对于五菱来说，搭建快手这样纯线上新零售渠道，可以直接面对终端消费者提供产品和服务，进而沉淀出自己的核心用户资产和私域，放大品牌影响力。

乘联会秘书长崔东树此前表示，“今年3月份，纯电乘用车在县乡地区的渗透率为16%，插混乘用车在县乡地区的渗透率为8%，还有较大提升空间。未来，非限购城市、中小城市、县乡区域有望成为新能源汽车巨大的增量市场。”而这正是快手享有巨大优势的大众市场，此次五菱汽车在快手售卖的主要车型也以新能源款为主。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）