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营收增九成中国国航首季仍亏29亿|焦点精选

2023-04-28 07:33:10 来源:金融投资报



4月27日,A股上市航空公司首份2023年一季报出炉。中国国航(601111)披露的一季度显示,今年一季度,公司实现营业收入250.68亿元,同比增长94.06%;归属于上市公司股东的净利润为-29.26亿,去年同期为89亿元。


(资料图)

对于营收的增长,中国国航称,报告期内,公司加大运力投入,同时在客座率和价格水平双升的带动下,营业收入大幅提升,归母净利润也大幅减亏。相较去年,尽管亏损大幅收窄,但仍未能实现扭亏。

拉长时间线来看,中国国航近三年累计亏损超700亿元。2020年至2022年,中国国航分别实现营业收入695亿元、745亿元、529亿元,对应归母净利润分别为144亿元、166亿元、386亿元,亏损呈现持续扩大状态。值得一提的是,公司2019年的营业收入为1362亿元,净利为64亿元。

作为中国唯一载旗航空公司,中国国航长期以来坚持“国内国际均衡发展,以国内支撑国际”的市场布局原则,深入推进全球化网络布局,因此公司拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络。2023年以来,随着疫情管控政策的调整,航空出行也明显恢复,但国际航线的恢复比预期要缓慢,直接影响了国航的业绩恢复。

华泰证券认为,我国民航运营环境显著改善,但国际航线恢复尚需时间。中国国航航线质量优质,持续看好行业供需改善以及全票价提升对公司盈利的推动,有望在旺季取得突破。同时,我国民航需求有望持续释放,并且国际线仍将稳步恢复,在“五一”小长假及暑运旺季中,继续推动航司经营改善。

同日,中国国航还发布了一则飞机资产出售公告。4月26日,公司董事会审议通过了《关于8架A330飞机协议转让国货航的议案》,公司与中国国际货运航空股份有限公司(简称:国货航)签署《飞机买卖协议》,将向国货航出售8架A330-200飞机。公告显示,交易标的账面净值为11.83亿元,且计划于2023年至2025年完成处置。

此次交易的购买方国货航,为公司控股股东中航集团公司间接控制的公司。中国航空资本控股有限责任公司持有国货航45%股权,而中国航空资本控股有限责任公司又为中航集团公司全资子公司,故此次交易构成关联交易。

国金证券预计2023年航空市场需求持续恢复,国内方面,以“五一”假期为例,预计国内线单日客运航班量相比2019年疫情前增长10%;国际方面,自4月29日起所有来华人员可用登机前48小时内抗原检测代替核酸检测,简化登记要求将有助于国际旅客量恢复。旺季对航司至关重要,预计中国国航将受益于行业整体需求爆发,旺季有望盈利。同时,公司公告与国货航签订飞机买卖协议,有望边际增厚公司利润。

(文章来源:金融投资报)

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