今年一季度,通用汽车在美国本土的电动汽车销量超过了老对手福特汽车。
通用汽车美东时间4月3日周一公布,一季度在美国售出2.067万辆电动汽车,去年电动车销量排名美国第二的福特周二公布,一季度在美销量为1.0866万辆。这意味着,通用汽车超越福特,晋升美国第二大畅销电动汽车生产商。
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汽车业数据公司Motor Intelligence显示,以一季度在美国的销量看,福特汽车排在第五位,除了通用汽车,包括起亚在内的韩国现代、德国大众都排在福特前面。
上周末,特斯拉公布一季度产销量均创公司单季最高纪录,其中产量44.1万辆,交付量42.2万辆,同比增长36%、环比增长4%,高于华尔街预期的42.12万辆。
特斯拉并没有公布不同地区市场的交付量。Motor Intelligence估算,一季度特斯拉在美国的销量为16.163万辆,约为通用汽车销量的7.8倍。
福特汽车和通用汽车都曾表示,计划未来一些年,让公司的电动汽车销量超过特斯拉。但从他们各自披露的目标看,赶超特斯拉还任重道远。
福特和通用此前都称,计划到2026年,将电动汽车的全球年产能扩大到200万辆。本周一,通用确认,预计今年上半年将生产5万辆电动汽车,下半年产量翻倍。周二,福特再次确认要扩大产量,称今年要将密歇根州F-150 Lightning车型生产厂的年产量扩大到15万辆。
特斯拉在今年3月初的投资者日活动上重申目标,到2030年,年产量要达到2000万辆。而去年全年,特斯拉的产量才突破百万大关,较前年增长47%至136.9611万辆。也就是说,2030年的产量将是去年的14.6倍。
上周末特斯拉公布一季度交付量后首个交易日、本周一,特斯拉股价跌超6%,回吐上周五大涨逾6%的涨幅,跌离上周五连涨三日所创的2月27日以来高位。
市场担忧的是,市场担忧这一政策对特斯拉将有不利影响。,市场担忧,特斯拉点燃的价格战最终会侵蚀自身利润。此外,美国的电动车退税政策将再度生变,市场担忧这一政策对特斯拉将有不利影响。
(文章来源:华尔街见闻)
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