疫情三年持续盈利下沉市场成同程旅行业绩“稳定剂”

2023-03-22 08:34:38 来源：华夏时报

受新冠疫情影响的旅游出行市场，经过三年多的苦苦挣扎终于迎来希望的曙光。作为国内最大在线旅行服务平台之一的同程旅行虽然在恶劣市场环境下受到冲击，但至少在财务业绩上保持稳定，近三年来一直保持盈利状态。

(资料图片)

3月21日，同程旅行发布了2022年第四季度及全年业绩。报告显示，2022年，同程旅行实现营收65.8亿元，经调EBITDA为14.4亿元，保持了连续4个季度盈利，全年实现经调净利润6.5亿元。

走出疫情冲击

这是自疫情以来同程旅行连续第三年实现盈利。根据财报数据显示，2020年同程艺龙(后更名同程旅行)就实现近60亿元营收，经调整净利润为9.54亿元。而2021年则增幅更为明显，实现营收75.4亿元，经调净利润13亿元，经调净利润率17.2%。

考虑到疫情期间旅游出行活动在各地防控政策调整变化下充满着不确定性，同时长线旅游和出境游受到较为明显的冲击，能保持这样的成绩实属不易。同程旅行将业绩稳定归功于高度聚焦的发展战略、灵活高效的运营策略以及对旅游供应链的深耕。在同程旅行方面看来，疫情中，中国旅行者预订线上化率不断提升，消费需求也发生了结构性变革。

而正是因为“快速捕捉这些变化中的机会”，才使得同程旅行能够在疫情期间保持业务稳健发展，“为公司把握行业复苏机遇打下坚实基础。”一直将主要业务聚焦于国内市场，尤其是一线城市之外的下沉市场，是同程旅行在疫情期间出境游基本停滞的环境下仍然能够依靠国内市场需求保持营收“基本盘”的重要因素。

按照一位主要经营着国内业务的旅行社经营者在此前与《华夏时报》交流时的看法，由于过去三年出境游基本停滞，旅游市场的需求几乎全部集中在国内旅游市场，这一变化加速了国内旅游市场的“裂变”，主要的变化就是需求变得更加多元化，行业开始更加注重不同细分市场的产品设计以及链条的构建，从而也引发行业开始走向深刻的变革。

对于同程旅行来说，其在本身就具有优势的国内市场，通过将服务场景从出行的“主动脉”渗透至周末休闲、生活服务、日常通勤等“毛细血管”，从而在旅游出行市场受外部环境影响之下，能够将业务拓展到更广阔的市场空间。

按照同程旅行方面的说法，过去三年里，同程旅行不仅在机票、火车票、酒店等传统出行领域持续巩固市场优势，还建立了覆盖休闲度假、景区门票、汽车票、用车、签证等全服务链条的产品体系。

2022年，同程旅行年付费用户规模达1.9亿，虽然较2021年的2亿有所下滑，但依然要较疫情前的2019年上涨23%。2022年，同程旅行平均月活跃用户达到2.3亿，较2019年增长了13.9%；平均月付费用户达到2970万，同比2019年增长了10.4%。

同程旅行CEO马和平表示：“进入2023年，得益于疫情政策的改变，国人的出游热情正在显著改善，被抑制的旅行需求正得到极大释放。为此，我们将坚持核心战略，进一步加大在下沉市场和供给端的投入，建立更稳固的行业壁垒。”

重组架构

在同程旅行方面看来，疫情加速了旅游在线渗透率的提升，也让同程旅行巩固了其战略壁垒。其中，贡献最大的是非一线城市用户线上消费习惯的养成。

由于与腾讯的深度绑定，为同程旅行在微信这一具备庞大用户基础的客户端入口带来了更多优势，尤其是向一线城市之外的市场渗透的过程中这一渠道价值更是得到了凸显。财报显示，截至2022年底，同程旅行有86.5%的注册用户来自非一线城市；过去一年里，微信新增付费用户中60.3%来自三线及以下城市。

同程旅行也在基于对用户需求变化的洞察下开始构建多元化的服务场景，目标是将自己打造成“新一代旅行者”的国民旅行平台。疫情三年以来，同程旅行在持续深耕腾讯生态的同时，也拓展了手机厂商生态、短视频生态、工具应用生态、线下服务生态等全新的服务场景。

同样，在用户需求变得更加多元化，本地和短途游需求旺盛的市场环境变化之下，如果想更好实现“一站式”旅行体验，显然也有必要对内部业务板块的格局进行重构，因此从去年底到今年初，同程集团旗下的业务板块也进行了一系列调整和重组。

先是在去年12月，同程旅行宣布将收购同程国旅，同程国旅业务涉及境内游、出境游、邮轮游、主题游、定制游、签证等产品品类，拥有集中采购、动态打包的规模化优势。

而在今年2月19日，同程旅行发布公告表示，拟以不超过7亿元收购同程旅业。若收购完成，同程旅业将成为同程旅行间接全资附属公司，其财务业绩并入同程旅行财务报表。同程旅业主要从事入境、国内和出境游等业务，旗下13家旅行社已在旅游市场有数十年经验。

同程旅行表示，如收购达成，将对同程旅行现有业务形成有效补充与延展：一方面将加深同程旅行对上游核心资源的掌控力，另一方面借助业务产品能力的增强，可以为用户提供更加丰富多元的产品和服务。