本周港股市场三大指数再度走低，恒生指数累计跌6.07%，跌破20000点大关；科技指数累计跌10.19%，已低于年初的位置；国企指数累计跌7.11%。

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国海证券分析师党崇钰在3月8日发布研报称，投资者可能对港股反弹的空间和节奏有所疑虑。恒指在19000点附近-20000点附近有较强支撑，但指数层面的反弹要立足中期去思考，港股更大级别的趋势性反弹可能出现在5月前后。

港股周涨幅榜TOP10

电视广播累涨超87%。消息面上，香港TVB与淘宝合作直播带货，电视广播有限公司宣布，上海翡翠东方传播有限公司已与中国最大的数字零售平台淘宝达成合作意向。未来一年，双方将联合举办至少48场电子商务直播，预计将为公司带来数千万的收入。

艾美疫苗周内累涨超36%。公司预计于截至2022年12月31日止年度取得未经审核综合净亏损2.03亿元至2.7亿元，净亏损幅度与截至2021年12月31日止年度(2021年度)的净亏损相比下降约60%至70%。主要原因是集团在2022年度的整体开支与2021年度相比有较大减少。

航运股表现亮眼，中远海能涨超8%，年内累涨超50%，该股一度创2011年1月份以来新高。

机构称油运行情全年震荡走高概率较大：国泰君安研报指出，VLCC淡季不淡，中国需求复苏带动油运上行的逻辑得到初步验证。2月VLCC运价强势主要是受两点因素带动：①中国需求复苏；②俄油贸易进一步理顺，拉长运距。展望后市，中国经济复苏仍是VLCC需求端的最大催化。3月是验证中国需求复苏成色的时间点，同样也是VLCC全年走高的起点。目前来看，油运行情全年震荡走高概率较大，2023年的行情令人期待。

港股周跌幅榜TOP10

新东方在线周内大幅下跌，跌近20%。

汽车股重挫，理想、长城均跌超14%。

近日，随着东风系“出圈”，其他车企也试图借一波“东风”，车市价格战一触即发。据不完全统计，截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是地区经销商促销；有的是直接降价，有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。上汽奥迪的优惠活动虽然只面向内部员工，但二手平台上已有员工购车名额转让。

京东累跌超14%。

京东集发布2022年四季度及全年业绩报告显示，2022年全年，京东集团收入为10462亿元，较2021年全年增加9.9%；非美国通用会计准则下归属于普通股股东的净利润达到282亿元，同比增长64%。2022年第四季度，京东集团净营收2954亿元，其中净服务收入同比增长40.3%至578亿元，占净收入的比例达到19.6%；经营利润为48亿元，同比扭亏。

（文章来源：哈富证券）