北京时间2023年3月12日，据《镜报》、《每日电讯报》等报道，由于还未收到预期估值的报价，格雷泽家族已经准备推迟出售曼联的最后期限。

据介绍，格雷泽家族本希望在2023年一季度末或4月底前完成收购，但如今他们愿意将最后期限推迟到6月，以便从竞购方那里获得更高的报价。

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2月17日，格雷泽家族关于收购提案设置的软性门槛截止。而到目前为止，只有卡塔尔伊斯兰银行董事长谢赫·贾西姆·阿勒萨尼领导的财团，和英力士集团董事长吉姆·拉特克利夫，公开宣布竞购曼联。

这其中，贾西姆·阿勒萨尼表示，将以无债务形式，收购曼联俱乐部100%的股权，并出资为俱乐部打造新的训练中心、球场和其他基础设施。而英力士集团则寻求买下曼联69%的多数股权，

两家有意者都没有官宣报价的具体数额，而据《太阳报》等，英国富翁拉特克利夫的报价大约比卡塔尔方面少了10亿英镑，不过双方均未能满足格雷泽家族60亿英镑的“胃口”。

据英国天空体育报道，贾西姆·阿勒萨尼对于曼联的指示性报价为45亿英镑。他们准备以一个“公平”的价格购买曼联，而如果格雷泽家族的要价不合理，则将放弃竞购。

目前，据《每日电讯报》，在格雷泽家族的邀请下，各竞购方将于本周前往曼彻斯特参与收购谈判。相关会议将由负责此次收购的Raine Group银行组织进行。

而除了参观老特拉福德球场并出席会议，竞购方也将分别展示各自潜在的盈利能力，以证明能提供10亿英镑，用于俱乐部基础设备设施的改善。

根据最新的财报，曼联的总债务达到6.8亿英镑。而无论最终谁将接手曼联，升级老特拉福德球场都将是其首要任务。在目前的方案下，重新开发需要花费10亿英镑，而新建球场则为20亿英镑。

除了对于俱乐部控制权的追逐者，曼联的竞购还吸引了美国对冲基金巨头埃利奥特(Elliott)、橡树资本、MSD Partners等加入，这些机构旨在为那些财力不足的投资者提供入股曼联的资金。

然而，这也让球迷们担心曼联最终或并不会以全资收购易主。埃利奥特甚至还愿意向格雷泽家族直接提供融资，这将有助于俱乐部对老特拉福德球场的改造投资，并让格雷泽家族保持对俱乐部的控制权。

伴随着不同目的和形式的投资，这家英超老牌俱乐部的竞标还在持续升温。

北京时间2023年3月13日，据《泰晤士报》，拉特克利夫爵士正邀请戴夫·布雷斯福德(Dave Brailsford)帮助他收购曼联。

布雷斯福德是英国自行车项目的总监，同时也是天空车队(Team Sky)的总经理。而成功引进布雷斯福德后，拉特克利夫将对于竞购曼联显得信心十足。

双方在体育领域的合作也由来已久。2019年，英力士集团收购了天空车队；而布雷斯福德又于2021年12月，被任命为英力士旗下法甲尼斯俱乐部的体育总监。

目前，英力士方面已经开始招募在体育科学、分析、甚至训练场基础设施方面的优秀人才，以组建专业的团队，增加其竞购筹码。

但据《每日电讯报》介绍，随着竞标的升温，此后的谈判过程将严格保密。而竞标方们也都同意遵守保密协议。

（文章来源：界面新闻）